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Тормозная система
Амортизация
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Двигатель
Febest 2117P-KUGR
Juego de fuelles, árbol de transmisión
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Febest
2117P-KUGR
Lado de montaje: lado de rueda
Altura: 103 mm
Peso: 0,231 kg
Material bastidor: PVC
Cantidad: 4
Diám. int. 1: 23,3 mm
Diám. int. 2: 70 mm
long. de embalaje: 13,5 cm
ancho de embalaje: 8,2 cm
h embalaje: 8,2 cm
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Оригинальные номера производителей аналогом которых является Febest 2117P-KUGR
Без локализации: Пыльники ШРУС заднего привода Freelander 2, Evoque, Discovery Sport
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Предложения по заменителям
Juego de articulación, árbol de transmisión
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Asva
LRIU-FR2R
Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje trasero
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Diámetro de junta tórica: 35 mm
Fuelle, árbol de transmisión
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Asva
ASBT-TD2
Lado de montaje: exterior
Lado de montaje: ambos lados
Lado de montaje: delante y detrás
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Blueprint
ADM58169
Cantidad: 1
Longitud: 98 mm
Material junta: Termoplástico
Lado de montaje: lado de rueda
Peso: 0,220 kg
Diám. int. 1: 23 mm
Diám. int. 2: 70 mm
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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SNR
OBK80001
peso: 310 g
Diám. int. 1: 23 mm
Material junta: Termoplástico
Altura: 104 mm
Diám. int. 2: 69 mm
Versión: 8 Balls
Lado de montaje: lado de rueda
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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SNR
IBK80.001
peso: 341 g
Diám. int. 1: 23 mm
Material junta: Termoplástico
Altura: 94 mm
Diám. int. 2: 67 mm
Lado de montaje: lado de engranaje
Parámetro: Circular boots
Juego de articulación, árbol de transmisión
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Gsp
618187
Diámetro de junta tórica: 35 mm
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 29
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Longitud: 177 mm
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Juego de articulación, árbol de transmisión
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Juego de articulación, árbol de transmisión
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Asva
VOR-XC90
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: lado de rueda
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado interno, lado de rueda: 29
Diámetro de junta tórica: 56,5 mm
Árbol de transmisión
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GKN Loebro
305719
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Longitud: 798,00 mm
Diámetro de junta tórica: 56,30 mm
Diám. articulación lado rueda: 75,00 mm
Diámtro articulación lado transmisión: 75,00 mm
Medida de rosca: M10x1,5
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Без локализации: Пыльник ШРУСа (КОМПЛЕКТ БЕЗ СМАЗКИ) HYUNDAI/KIA ELANTRA/CERATO
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Без локализации: CD00001 Jikiu Пыльник шруса универсальный эластичный
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Без локализации: ПЫЛЬНИК ШРУС (КОМПЛЕКТ БЕЗ СМАЗКИ) 23x73x104
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Asva
ASBT-FR2R
Lado de montaje: exterior
Lado de montaje: ambos lados
Lado de montaje: delante y detrás
Без локализации: ШРУС внутренний (к-кт) FORD KUGA CBV 08-, VOLVO S60 II 10-, VOLVO XC60 09-, LAND ROVER FREELANDER I
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Без локализации: ШРУС внешн. к-кт задн. VOLVO V60 (36x29x113.5x56.5)
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Без локализации: ШРУС внутр. к-кт задн. FORD KUGA CBV 08-, VOLVO S60 II 10-, VOLVO XC60
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Без локализации: ШРУС НАРУЖНЫЙ ЗАДНИЙ FORD KUGA (08-12)
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Без локализации: Вал приводной, задн. FORD KUGA I2 08-12, VOLVO S60 II 11-15, S80 II 10-16, XC60 08-15, XC70 II 10-15
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Без локализации: Приводной вал задний
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Asva
VORDUXC90
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: eje trasero ambos lados
Longitud: 797 mm
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Без локализации: ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЗАДНИЙ
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Asva
VORDUBZ
Lado de montaje: Eje trasero
Longitud: 750 mm
Dentado exterior, lado de rueda: 36
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Без локализации: Приводной вал задний
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Без локализации: Пыльник ШРУСа для а/м Land Rover Freelander 2 (06-) (наруж.компл: хомуты/смазка) (TPEE) (FG 1011)
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Без локализации: Ремкомплект ШРУСа внутр. для а м Land Rover Freelander 2 (06-) (FG 1014)
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La cantidad disponible
Los fabricantes de
Asva
593.00 €
Blueprint
1 350.00 €
Deppul
5 273.00 €
Febest
1 530.00 €
GKN Loebro
4 184.00 €
Gparts
16 994.00 €
Gsp
4 110.00 €
Jikiu
2 129.00 €
Land Rover
35 073.00 €
Nakayama
3 165.00 €