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Тормозная система
Амортизация
Подвеска
Двигатель
Febest 0215-N16JP
Fuelle, árbol de transmisión
Fuelle, árbol de transmisión
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Febest
0215-N16JP
Lado de montaje: interior
Altura: 97,8 mm
Peso: 0,265 kg
Material manguito gases de escape: NBR (caucho nitril butadieno)
Cantidad: 7
Diám. int. 1: 20,5 mm
Diám. int. 2: 72 mm
long. de embalaje: 14,0 cm
ancho de embalaje: 8,6 cm
h embalaje: 8,6 cm
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Оригинальные номера производителей аналогом которых является Febest 0215-N16JP
Fuelle, árbol de transmisión
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Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Masuma
MF2058
Diám. int. 1: 21 mm
Diám. int. 2: 72 mm
Altura: 99 mm
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: Eje delantero
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Fuelle, árbol de transmisión
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Febi
18781
Cantidad: 1
Longitud: 96 mm
Material bastidor: Caucho
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Peso: 0,061 kg
Diám. int. 1: 23 mm
Diám. int. 2: 72 mm
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Fuelle, árbol de transmisión
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Asva
ASBT-TRC
Lado de montaje: exterior
Lado de montaje: ambos lados
Lado de montaje: delante y detrás
Juego de fuelles, árbol de transmisión
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Febi
18773
Cantidad: 1
Longitud: 96 mm
Material bastidor: Caucho
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de engranaje
Peso: 0,181 kg
Diám. int. 1: 23 mm
Diám. int. 2: 72 mm
Observar información de servicio:
Suspensión, Brazo oscilante
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Asva
2401-DUS
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de cojinetes: Soporte de caucho-metal
Tipo de dirección: para brazo oscilante transversal
Lado de montaje: ambos lados
Juego de articulación, árbol de transmisión
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Juego de articulación, árbol de transmisión
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Juego de articulación, árbol de transmisión
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Asva
CHR-COBC
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Dentado interno, lado de rueda: 22
Diámetro de junta tórica: 51 mm
Juego de articulación, árbol de transmisión
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Juego de articulación, árbol de transmisión
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Asva
MZRIU-CX7
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 26
Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
Diámetro de junta tórica: 35 mm
Radiador, refrigeración del motor
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Stellox
10-25044-SX
Malla radiador: 650 X 438 X 32
Clase de caja de cambios: Cambio automático de conmutación opcional
Без локализации: CD00001 Jikiu Пыльник шруса универсальный эластичный
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Без локализации: Шрус внешний 94760581 BR.CVJ.1.14 Cobalt, Aveo T300, Ravon R4 [механика]
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Без локализации: Пыльник шруса наружный HONDA CR-V 11-/внутр NISSAN ALMERA N16 00-02/SUNNY 98-04 (2 хомута. резина)
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Без локализации: Пыльник привода Avantech
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Без локализации: Пыльник привода Maruichi
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Без локализации: ШРУС ВНУТРЕННИЙ ЗАДНИЙ MAZDA CX-7 ER (06-12), CX-9 TB (07-13), MPV LY (06-...)
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Без локализации: Автозапчасть/Шрус внутренний задний
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Без локализации: Пыльник ШРУСа
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Juego de fuelles, árbol de transmisión
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La cantidad disponible
Los fabricantes de
Ert
379.00 €
Asva
864.00 €
Avantech
534.00 €
Deppul
2 363.00 €
Febest
777.00 €
Febi
692.00 €
Jikiu
1 535.00 €
Krauf
582.00 €
Lynx
4 798.00 €
Maruichi
642.00 €