Предназначена для обновления и локального восстановления заводской антикоррозионной мастики, нанесенной на днище и колесные арки кузова. Образует однородный глянцевый слой черного цвета. Защищает от коррозии, улучшает шумоизоляцию. Эффективна в качестве самостоятельного защитного покрытия для любых металлических поверхностей, подверженных коррозии. Показать всё

Суперполимер ХХI века — незаменимое средство для дома и гаража! Упроченная титаном супершпатлевка склеивает детали из различных материалов надежнее, чем эпоксидная смола. Тысячи применений! Может использоваться даже под водой. Назначение: позволяет произвести экспресс-ремонт течей радиатора, бензобака, топливопроводов, блока цилиндров, масляного поддона. Прекрасно склеивает черные металлы, пластик, дерево, фарфор, стекло. Действие: подобно пластилину, замазывает трещины и иные повреждения различных агрегатов, устраняя течи.• Обладает великолепной адгезией ко всем материалам.• Выдерживает высокую температуру — до +204 °С.• Не растворяется автомобильными жидкостями.• Легко разминается руками.• Схватывается за 5 минут, полимеризуется за 15 минут, отвердевает за 1 час. После отвердевания шпатлевки ее можно сверлить, красить, нарезать в ней резьбу и производить иную механическую обработку (обрабатывать на станке, напильником, шкуркой и т. п). Электрические свойства: Объёмное сопротивление 5х10 Ом/см. Диэлектрическая прочность 400 Вольт/мил/0,12 м. Физические свойства: Цвет белый. Плотность 1,9 г/см³. Прочность растяжения 1072 кг/см². Максимальная рабочая температура +204 ºС. Применение: • Обработайте детали в местах соединения наждачной бумагой, очистите от грязи и обезжирьте.• Отрежьте необходимое количество препарата и тщательно разомните его влажными руками до получения рабочей массы однородного цвета. Препарат должен разогреться, стать пластичным и липким.• Нанесите на ремонтируемые поверхности и по возможности прижмите на 5–10 минут.• Рабочей массе можно придать нужную форму плоским предметом, смоченным водой.• После отвердевания (через 1 час) можно обрабатывать, сверлить, нарезать резьбу, красить.• При ремонте замасленных поверхностей или ремонте под водой нужно прижимать и приглаживать препарат до ощущения прилипания к поверхности и остановки течи, затем удерживать 5–10 минут до начала отвердевания. Показать всё

Предназначен для надежной защиты днища, нижней части бамперов, колесных арок, порогов автомобиля от повреждений, вызываемых попаданием дорожного гравия и камней. Создает эластичное, ударостойкое несъемное покрытие черного цвета. Усиливает антикоррозионную защиту и шумоизоляцию заводской мастики, нанесенной на днище и арки колес кузова. Отличается повышенной устойчивостью к абразивному воздействию песка и твердых частиц дорожной грязи. Увеличивает срок службы кузова. Показать всё

Экстраэластичное антикоррозийное покрытие. Содержит каучук и эффективные ингибиторы коррозии. Обладает прекрасной адгезией и укрывистостью. Цвет — черный. Назначение: надежно защищает кузов от негативного воздействия дорожной соли и противогололедных реагентов, любых видов атмосферного воздействия, коррозии. Частично пассивирует поверхность, существенно замедляя уже начавшийся процесс коррозии. Действие: надежно защищает кузов от коррозии и предотвращает уже начавшийся процесс ржавления.• Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова, образует водонепроницаемый слой.• Сохраняет пластичность и не трескается при минусовых температурах.• Не скалывается, не истирается в процессе эксплуатации.• Быстро высыхает.• Значительно уменьшает шум от дороги, снижает вибрации элементов кузова.• Повышает комфортность эксплуатации автомобиля. Используется в профессиональном кузовном ремонте для защиты сварных швов изнутри панелей, внутренних поверхностей новых кузовных панелей. Совместимость: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами. Обладает высокой устойчивостью к любым техническим жидкостям. Одного баллона достаточно для трехслойной обработки днища, арок колес, крыльев, фартуков, нижних поверхностей порогов легкового автомобиля среднего класса. Используйте препарат при температуре окружающей среды от +10 до +30 °С.• Очистите обрабатываемые поверхности от ржавчины и всех видов загрязнений, промойте и высушите.• Не наносите состав на глушитель и другие детали выхлопной системы, подвижные элементы трансмиссии, карданный вал, амортизаторы и шарниры, масляный картер, задние и передние оси, механизмы рулевого управления и ручного тормоза, рессоры и пружины. Закройте необрабатываемые участки.• Тщательно встряхните баллон.• Нажимая на клапан распылителя, нанесите средство равномерными слоями, формируя общий защитный слой толщиной около 3 мм.• Для лучшей звукоизоляции допускается формирование защитного слоя толщиной до 6 мм, если это возможно.• Аккуратно удалите все образовавшиеся подтеки и брызги с окрашенных поверхностей и необрабатываемых металлических частей с помощью очистителя кузова HG5625.• Нанесенный слой покрытия высыхает до состояния «на отлип» приблизительно через 20 минут. Затем автомобиль можно эксплуатировать.• После частичного использования прочистите распылитель в течение 1–2 секунд, перевернув баллон клапаном вниз и нажав на него. Показать всё